ボルボ 240エステート | トヨタ WiLL サイファ | |
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VS | ||
109.8万円~395万円
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中古車相場 |
17万円~85万円
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62台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ 240エステート | トヨタ WiLL サイファ | |
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365万円~418万円 | 新車時価格 | 126万円~148万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3695×1675×1535 他 |
2316 | 排気量(cc) | 1298~1496 |
115 | 最高出力(馬力) | 87~110 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
IT機能満載のサイバーコンパクト 新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10) |
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