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ヴィッツとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
14万円427.8万円
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中古車相場 271.7万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 189
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンセグ ETC ナビ プッシュ式

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII ナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト コンライト 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター ETC マニュアルエアコン 社外14インチAW 電動格納式ドアミラー スマートキー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 保証1年間・距離無制限付き オートライト

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 寒冷地オーディオ社外AW純正マットフォグ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 内装色・バレルブラウンインテリア セーフティセンス シートヒーター 9インチナビTV

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 I’ll 4WD シートヒーター 社外アルミホイール フルセグTV スマートキー ETC メモリーナビ 車検整備 ダークレッドマイカ(3Q8)

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR フルセグナヴィゲーションETC装備

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    328万円

関東
308
84.3万円
関西
155
74万円
東海
182
88.8万円
北海道
110
76万円
九州
183
82.7万円
東北
131
78.9万円
北陸・甲信越
130
74万円
中国
92
76.5万円
四国
63
73.4万円
地域別台数
関東
68
376.8万円
関西
31
377.4万円
東海
35
373.1万円
北海道
10
349.1万円
九州
16
364.1万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
16
387.7万円
中国
7
415.6万円
四国
2
433万円

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Q3スポーツバックの中古車を探す

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ヴィッツとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  Q3スポーツバック
106万円400万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
996~1797 排気量(cc) 1497~1968
69~212 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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