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ヴェゼルとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ウィンダム
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 24.9万円172万円
ウィンダムの相場表を見る
5210 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    251.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ワイヤレス充電 ETC 前後ドラレコ 衝突軽減 レーダークルコン レーンキープ コーナーセンサー パワーバックドア ダウンヒルアシスト シートヒーター

    本体価格
    304.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正7インチナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター/1オーナー車

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 修復歴なし・ワンオーナー・Bluetooth・ETC2.0・前後ドラレコ・ホンダコネクトナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/Bモニター/フルセグ/半レザー

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビリアカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチホンダコネクトディスプレイ(ナビ) バックカメラ ホンダセンシング パワーバックドア ミラー型ドライブレコーダー(前後録画) 純正ETC2.0 LEDヘッドライト 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    299.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ Youtube動画有

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し パワーシート  バックカメラ オートライト 電動格納ミラー  ETC アルミ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

関東
1494
240.7万円
関西
646
253.4万円
東海
794
258.8万円
北海道
244
229.1万円
九州
726
242万円
東北
442
227.5万円
北陸・甲信越
357
249.2万円
中国
300
244.2万円
四国
207
244.6万円
地域別台数
関東
13
87.3万円
関西
1
54.8万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
1
24.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
80.3万円

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ヴェゼルとウィンダムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ウィンダム
227.9万円396.9万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1496 排気量(cc) 2994
106~118 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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