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CX-60とウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  ウィンダム
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 55.1万円172.5万円
ウィンダムの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 360度ビューモニター 社用車UP

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ/フルセグ/全方位カメラ/BOSEスピーカー/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー前後/LEDヘッドライト/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/エアシート/ETC

    本体価格
    362.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 3.3ディーゼルHV 4WD

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD クルージング/トラフィックサポート・スマートブレーキサポート[右直事故回避アシスト機能]・スマートブレーキサポート[交差点事故回避アシスト機能]・360°ビューモニター(シースルービュー)

    本体価格
    387.9万円

  • マツダ CX-60 XD HVプレミアムモダン 

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.25型ナビ 地デジ サンルーフ BOSEサウンド 電動リアゲート 温冷白革シート レーダークルーズコントロール ETC 4WD 衝突軽減ブレーキ パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    335.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 内装タン ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    408.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    309.8万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0G クルージングEd ダウンサス 18AW 

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル/CDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/コーナーセンサー

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /ナビ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/Pシート

    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 1000台限定車 専用メッキAW HID・専用電動本革シート&メッキ15inアルミ&フェンダーマーク&ゴールドエンブレム・専用OPボディカラー・ETC・キーレス・HID・SDナビ・ワンセグ

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW

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    66万円

関東
356
349.2万円
関西
149
349.2万円
東海
222
341.5万円
北海道
52
348.4万円
九州
150
344.3万円
東北
62
354.1万円
北陸・甲信越
89
349.1万円
中国
60
351.2万円
四国
18
346.8万円
地域別台数
関東
11
88.7万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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CX-60とウィンダムのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ウィンダム
299.2万円646.3万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2488~3283 排気量(cc) 2994
188~254 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1158台、ウィンダムの中古車は15台掲載しています。
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