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エブリイとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ウィンダム
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 52.3万円109万円
ウィンダムの相場表を見る
4059 中古車掲載台数 20
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 DCBS 両側スライド

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 切替式4WD キーレス ETC ABS 無修復歴車

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 看板跡塗装アリ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ スズキセ-フティ-サポ-ト車ダブルカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ エブリイ PA ハイルーフ 車検整備2年付 車両保証1年 FM AT

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    99.8万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

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    88.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

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    107万円

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    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    57万円

関東
1113
100.3万円
関西
676
104.1万円
東海
469
105.6万円
北海道
182
112.1万円
九州
589
99.6万円
東北
373
120.8万円
北陸・甲信越
237
104.3万円
中国
262
96.4万円
四国
158
102.4万円
地域別台数
関東
10
75.6万円
関西
3
56.7万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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エブリイとウィンダムのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ウィンダム
92.3万円181.9万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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