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MRワゴンとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   トヨタ  ウィンダム
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.9万円167.9万円
ウィンダムの相場表を見る
736 中古車掲載台数 18
  • スズキ MRワゴン 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキープッシュスタート 助手席エアバッグ ミュージックプレイヤー接続可 イモビライザー ABS付 運転席エアバッグ AW ベンチシート  アイドルストップ

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 盗難防止システム HID バックカメラ付きディスプレイオーディオ アルミホイール ステアリングスイッチ オートエアコン アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正CD スマートキー バックカメラ パワーウィンドウ

    本体価格
    30.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 GL キーレス

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 ターボT 地デジナビTV エアロバンパー ワンオーナ

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L タッチパネルオーディオ

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ユーザー買取車 社外ナビ(BT ワンセグ USB DVD CD )Bカメラ 電格ミラー

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 車検2年コミ タイミングチェーン

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS ダブルエアバック パワーウインドウ キーレスエントリー 盗難防止 スマキー フルフラットシート エアコン パワーステアリング エアバッグ 衝突安全ボディ ベンチシート ABS

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X メモリーナビ ワンセグ USB BLUETOOTH対応 DVD CD アイドリングストップ スマートキー 社外アルミ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

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    85万円

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    本体価格
    74万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X CDオ-デイオ ワンオーナー キーレス オ-トライト 電格ミラー

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー フルノーマル コーナーセンサー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G V6/1MZエンジン 純正フルエアロ リアスポ 走行28000キロ 純正DVDナビ CD/CS キーレス ETC HID フォグ オートライト 木目調パネル リアスモーク施工済 革巻ハンドル 純正AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 X 検10.3 検10.2 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
152
26.4万円
関西
81
26.9万円
東海
84
28.7万円
北海道
29
33.1万円
九州
141
31.9万円
東北
68
39.9万円
北陸・甲信越
77
33万円
中国
66
29.1万円
四国
38
32.3万円
地域別台数
関東
13
87万円
関西
1
54.8万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
1
24.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
80.3万円

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MRワゴンとウィンダムのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ウィンダム
112.1万円165.1万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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