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Z4とヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   トヨタ  ヴェロッサ
VS
34.8万円789.9万円
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中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
272 中古車掲載台数 19
  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツ 後期 電動バリアルーフ 白レザー 直6ツインターボ レッドキャリパー リアルカーボンステアリング 純正ナビ  アルピンホワイト 禁煙 Bluetooth デイライト ギアオイル交換済み

    本体価格
    269万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン 赤革シート キセノンヘッドライト パドルシフト 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    69万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ドライビングアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    517.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 禁煙車 車検R9年3月 OPハーマンカードン マグマレッドレザー シートヒーター ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ ワイヤレスチャージ FRドライブレコーダー ETC パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    400.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックPKG harman/kardon Mスポーツブルーブレーキキャリパー アダプティブMサスペンション 黒革 シートヒーター パワーシート ナビ バックカメラ ACC 19インチAW

    本体価格
    397.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックPKG Mブレ-キ アダプティブMサスペンション 純正19インチホイール(スタイリング799M) 電動オープン AppleCarPlay ワイヤレスチャージャー レーダークルーズ LEDヘッドライト レーンチェンジW

    本体価格
    309万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 禁煙車車高調19インチAW電動オープンETC

    本体価格
    55.8万円

  • BMW Z4 M40i MテクエアロダイナミクスH&Rダウンサス

    本体価格
    510万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン整備済

    本体価格
    53万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i /禁煙車/メーカーHDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/HIDオートライト/パドルシフト/電動オープン/電動格納ミラー/プッシュスタート/ステアスイッチ/純正17アルミ/横滑り防止装置/フロアマット/

    本体価格
    85.3万円

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    本体価格
    68.9万円

関東
115
272.7万円
関西
56
251.3万円
東海
47
236.6万円
北海道
7
272.7万円
九州
19
259.9万円
東北
4
281.6万円
北陸・甲信越
8
373.4万円
中国
11
197.1万円
四国
5
245.2万円
地域別台数
関東
8
283.5万円
関西
1
44.8万円
東海
5
185.6万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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Z4とヴェロッサのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  ヴェロッサ
566万円984万円 新車時価格 229万円395万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1998~2997 排気量(cc) 1988~2491
197~387 最高出力(馬力) 160~300
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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