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マーチとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 42.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
872 中古車掲載台数 19
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 令和8年度自動車ゼイ込 切替式4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター ナビ バックカメラ TV CD Bluetooth ETC スマートキー スペアキー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    46万円

  • 日産 マーチ 1.2 S インテリジェント・エマージェンシーB 禁煙 純正CDデッキ AUX キーレスエントリー オートライト 踏み間違い衝突防止A ハイビームA 車線逸脱警報 W-SRSエアバック EBD付ABS UVカット&プライバシーG 衝突安全ボディ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ TV Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 禁煙車 ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー 記録簿 下取り車

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c プレミアムインテリア 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ETC インテリジェントキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビエアコンキーレスETCABSレンタカーUP

    本体価格
    64万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・USB再生・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・専用エアロ/16インチAW/アルカンターラステアリング・オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ETC プッシュスタート 切替4WD

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5VR25 1Jターボ電スロ解除5MT載替 純正1JZターボ 5速MT載替 修復歴無 純正フルエアロ 10万キロ時タイベルウォーポン交換済 電スロ解除済 純正カラー GPスポーツマフラー TRDダウンサス エンケイ17インチAW 社外デッキ ETC ドラレコ

    本体価格
    347.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 /DVDナビ/HID/キ-レス/フルエアロ/1オーナー/CDオーディオ/ETC/純正アルミ/リア3面スモークガラス

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 20インチアルミ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5速MT 純正フルエアロ ORCクラッチ BLITZインタークーラー JZA80大径Frブレーキローター EVC フジツボ改マフラー パワーフロー トラストアルミラジエター TEIN車高調 TRD強化ロアアームブッシュ 記載変更

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 検10.3  ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
286
51.8万円
関西
105
52.2万円
東海
105
54.2万円
北海道
52
46.2万円
九州
118
45.9万円
東北
69
46.1万円
北陸・甲信越
60
51.8万円
中国
48
55.4万円
四国
29
43.4万円
地域別台数
関東
9
259万円
関西
1
44.8万円
東海
4
187.7万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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マーチとヴェロッサのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  ヴェロッサ
100万円356.4万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1198~1597 排気量(cc) 1988~2491
79~150 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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