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デイズとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 42.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
6842 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 軽減B・ナビ・フルセグ・全カメラ・ETC

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ9インチ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビュー インテリキー

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減B 横滑り防止 Bluetooth キーレスエントリー フルセグTV ベンチシート ドアバイザー

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ アダプティブクルコン クリアランスソナー レーンアシスト LEDヘッドランプ スマートキー ベンチシート CVT

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WD 走行25354キロ 1オーナー 記録簿 禁煙車 メモリーナビワンセグTV 全方位カメラ DVD再生可 ETC スマートキー セキュリティアラーム CVT

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ AVM ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト ハイビームアシスト ヘッドライトレベライザー SOSコール プッシュエンジンスターター インテリキー タッチパネルオートエアコン USB

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドモニター/オートライト/アイドリングS/2WD

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 X CDデッキ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ シートヒーター HIDライト オートライト オートHB ターボ BT接続 純正アルミ ステアリモコン フルセグTV ベンチシート Aストップ

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    347.4万円

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    本体価格
    70万円

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    260万円

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    42.8万円

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    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 検10.3  ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

関東
1696
92万円
関西
871
94.2万円
東海
871
91.1万円
北海道
282
101.1万円
九州
1300
90.9万円
東北
576
94.6万円
北陸・甲信越
574
91.7万円
中国
473
86.9万円
四国
199
82.8万円
地域別台数
関東
9
259万円
関西
1
44.8万円
東海
4
187.7万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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デイズとヴェロッサのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ヴェロッサ
127.3万円215.7万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
659 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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