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エブリイワゴンとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ヴェロッサ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
2085 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート オートステップ 誤発進抑制 車線逸脱警告 コーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 保証書

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビTV 4000キロ 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア フォグランプ アイソフィックス ステアリングスイッチ ブルートゥース 2列目収納フラットOK

    本体価格
    156万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ キーレス 電動格納ミラー ETC スライドドア ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ETC 両側電動スライドドア TV キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ターボ AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 禁煙ナビ&フルセグTV ETC 15インチBSタイヤ新品ドライブレコーダー

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 実質年率2.9/4WD/純正Dspオーディスプレイオーディオ/Bluetooth/USB/バックカメラ/ドラレコ/ETC/マット・バイザー/セーフティサポート/電動スライドドア/パーキングセンサー/LED/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    206万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキセーフティーサポート 車線逸脱警報 衝突警報装置 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 LEDヘッドライト 自動スライドドア コーナーセンサー アイドリングストップ オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
616
121.9万円
関西
441
122.6万円
東海
228
125万円
北海道
100
123.6万円
九州
276
125.5万円
東北
123
143万円
北陸・甲信越
106
127.3万円
中国
126
136.2万円
四国
69
131.6万円
地域別台数
関東
8
283.5万円
関西
1
44.8万円
東海
4
189.2万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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エブリイワゴンとヴェロッサのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ヴェロッサ
142.6万円208.3万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1988~2491
64 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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