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ヴォクシーとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  TT RSクーペ
VS
19.8万円639万円
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中古車相場 218万円909.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
6359 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビTV パノラミックビューモニター ETC2.0車載器 両側電動ドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 10.5ナビ+14後席 快適

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    446.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 禁煙車 両側電動ドア 寒冷地仕様 バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 天吊モニター 電動サイステップ

    本体価格
    415.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 純正8インチナビ/フルセグTV フリップダウンモニター バックモニター 前後ドライブレコーダー パドルシフト ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ステアリングリモコン

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ付純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート ドラレコ純正17インチアルミホイール

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー/純正SDナビ&11インチフリップダウンモニター/フルセグ/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/スマートキー/両側パワースライドドア/LED/純正16インチアルミ/アイドリングストップ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ヴォクシー X ウェルキャブ 福祉車両/電動スローバー/バックカメラ/両側スライド

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション スマートキー ブルートゥース フルセグ 左電動スライド HID ETC 社外アルミ

    本体価格
    40.8万円

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    699.9万円

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    317万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 20inAW/アシスタンスPKG/黒革/FシートH

    本体価格
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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OLEDテール/20インチAW/ナッパレザーシート/Bang&Olufsen/APR ECUアップグレード/車高調

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    686万円

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    728万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    362.6万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    278万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    318.8万円

関東
1659
262.1万円
関西
1056
254.6万円
東海
990
257.9万円
北海道
321
239.5万円
九州
884
259.7万円
東北
451
251.7万円
北陸・甲信越
329
255万円
中国
395
259.1万円
四国
274
254万円
地域別台数
関東
14
655.2万円
関西
4
328.5万円
東海
6
493.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  TT RSクーペ
309万円422万円 新車時価格 962万円1309万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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