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ヴォクシーとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   AMG  Cクラス
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 128万円899万円
Cクラスの相場表を見る
6444 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ZS オートエアコン リヤクーラー デュアルエアバック 横滑り防止装置 DVD再生機能 後席モニター メモリーナビ フルフラットシート フルエアロ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ナビ・バックモニター・後席モニター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 アルパインナビ/バックカメラ/Bluetooth/フリップダウンモニター/シートカバー/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/タイヤ4本新品/ETC/フォグランプ/スマートキー/

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 左側Pスラ クルコン 全席シートヒーター 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth Bカメ フリップダウンモニター LEDヘッドライト Fフォグ オートライト 革巻ハンドル スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックモニター Bluetoothオーディオ CD/DVD再生 ETC車載器 純正アルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 両側電動スライドドア・16インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正ナビ バックモニター フルセグTV デュアルパワースライドドア シートヒーター LEDヘッドランプ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    280万円

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    698万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
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    本体価格
    369万円

  • AMG Cクラス C63 K&W車高調・HRE20インチAW・機械式LSD

    本体価格
    528万円

関東
1665
261.1万円
関西
1086
256.6万円
東海
1002
257.9万円
北海道
321
235.7万円
九州
918
261.8万円
東北
455
252.5万円
北陸・甲信越
321
253.4万円
中国
389
259万円
四国
287
257.7万円
地域別台数
関東
7
572万円
関西
3
468万円
東海
5
314.8万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   AMG  Cクラス
309万円422万円 新車時価格 1020万円1500万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1797~1986 排気量(cc) 6208
98~170 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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