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ヴォクシーとM6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   BMW  M6
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 234.8万円828万円
M6の相場表を見る
6639 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 社外9インチナビ(MDJ-M906HDL) フルセグTV FM/AM/BT/CD/DVD バックカメラ ETC ドライブレコーダー(DRV-MR740) シートヒーター 両側パワースライドドア スマートキー コーナーセンサー トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    292.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth CD DVD バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト フォグランプ ETC スマートキー

    本体価格
    400.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III SDナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 CD DVD ミュージックサーバー 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ機能付きディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター レーダクルーズコントロール 両側電動スライドドア ドラレコ ETC 禁煙車 衝突被害軽減装置 純正17インチAW

    本体価格
    382.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V ETC ドラレコ 地デジ/フルセグ キーレス 車検令和8年11月9日 レーンキープアシスト アイドリングストップ ブルーテゥース クルコン

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V BT対応フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5ナビTV三眼LED駐車支援BSMETC2.0

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II TSS 純正メモリーナビ PKSB 両側Pスライド ETC LEDライト バックモニター 純正ドラレコ レーダークルコン LKA ブルートゥース フルセグ リアエアコン 純正アルミ スマートキー CD・DVD再生機能 オートエアコン

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 スマートキー 社外18アルミ ローダウン パワースライドドア 地デジナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 純正HIDライト パドルシフト 社外ステアリング

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
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  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

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    応談

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    本体価格
    378万円

関東
1685
250万円
関西
1109
249.4万円
東海
1025
252.2万円
北海道
353
228.8万円
九州
938
247.8万円
東北
467
241.3万円
北陸・甲信越
377
247.4万円
中国
419
251.8万円
四国
266
236.7万円
地域別台数
関東
5
426.5万円
関西
2
1123.5万円
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとM6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   BMW  M6
309万円422万円 新車時価格 1695万円2321万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1797~1986 排気量(cc) 4394
98~170 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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