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ヴォクシーとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 62.3万円
リーザスパイダーの相場表を見る
6557 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 禁煙車 純正9型ナビTV 後席モニター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 両側パワースライド オートハイビーム ビルトインETC フォグライト フルセグTV レーンキープ アシスト スマートキー

    本体価格
    252.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正ナビ&フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー ETC バックカメラ 置き充電 オートリトラクタブルミラー Bluetooth 前席シートヒーター 前後ドラレコ 片側パワースライドドア

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 9インチメモリーナビ フルセグテレビ 後席モニター バックガイドモニター ETC 両側パワースライドドア LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 モデリスタフルエアロ 3眼LEDヘッドライト オプション10.5インチナビ 地上デジタル バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動リアゲート レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ZSキラメキ2 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 衝突被害支援システム ナビ ETC 後席モニター付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ 10.5型DAナビ アドバンストパーク地デジ  全周囲カメラ 後席モニター ETC2.0 クリアランスソナー 両側電動ドア シートヒーター AC100V-1500W 前後ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌 後期型・両側パワースライドドア・HDDナビ・フルセグ・ETC・キーレス・電動格納ミラー・HIDヘッドライト・フォグランプ・ロクサーニ19インチアルミホイール・ミュージックサーバー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    430.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ターボ/MOMOステ/純正13インチアルミホイール/パワステ

    本体価格
    62.3万円

関東
1640
247.1万円
関西
1101
248.5万円
東海
1007
251.8万円
北海道
348
228.5万円
九州
932
245.1万円
東北
464
241.6万円
北陸・甲信越
377
247.5万円
中国
419
254.2万円
四国
269
237.2万円
地域別台数
関東
1
62.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヴォクシーとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  リーザスパイダー
309万円422万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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