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CTとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CTとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 42.2万円
リーザスパイダーの相場表を見る
419 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    338万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 HDDマルチ スピンドルグリル

    本体価格
    148.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 赤シート 2眼LEDヘッド

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期ルック 新品19AW ダウンサス エアロ

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ シートヒーター 純正ナビTV

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    395万円

  • レクサス CT 200h バージョンC オートクルーズ Bカメラ 

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ/LEDヘッド/クリソナ/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 

    本体価格
    42.2万円

関東
137
212.5万円
関西
63
231.2万円
東海
95
204.3万円
北海道
4
185.2万円
九州
53
205.3万円
東北
18
202.1万円
北陸・甲信越
22
197.4万円
中国
18
193.7万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
1
42.2万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リーザスパイダーの中古車を探す

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CTとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  リーザスパイダー
355万円477万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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