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ヴォクシーとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フォード  トーラスワゴン
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 79万円98万円
トーラスワゴンの相場表を見る
6598 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV リアモニター バックカメラ 障害物センサー オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ETC 両側電動スライドドア  ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    272.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビBluetoothバックカメラクルーズコントロールアイドリングストップ12.1フリップダウンモニター

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 片側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミ Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙 フリップダウン 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッド オートハイビーム ハーフレザーシート シートヒーター 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    361.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II セーフティセンス 両側パワースライドドア ナビ TV バックモニター Rフリップダウンモニター

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 1年保証付 フルエアロ 両

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 検2年 自社 ローン 対応 片側電動スライドドア ウォークスルー 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 

    本体価格
    328.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    89.9万円

  • フォード トーラスワゴン GL TVナビ キーレス スペアキー ETC 電動シート 3列シート7人乗り ローダウン 電動格納ミラー アルミホイル ルーフレール 取扱説明書 記録簿 保証書 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    79万円

  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

関東
1680
250.4万円
関西
1094
250.4万円
東海
1018
252万円
北海道
344
226万円
九州
930
248.2万円
東北
467
241.1万円
北陸・甲信越
379
247.3万円
中国
420
251.8万円
四国
266
235.7万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フォード  トーラスワゴン
309万円422万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2967
98~170 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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