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ヴォクシーとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   リンカーン  コンチネンタル
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
6332 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 認定中古車・衝突被害軽減ブレーキ・純正9インチナビ・両側パワースライドドア・ETC・ワンオーナー・純正12インチ後席モニターコムテック製前後ドライブレコーダー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z トヨタ安全装置 ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ 後席モニター メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可電動リヤゲート シートヒーター  バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ZSサイドリフトアップ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正10.5型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン オートマチックハイビーム

    本体価格
    255.2万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

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    65万円

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    応談

  • リンカーン コンチネンタル リムジン仕様 8人乗り リムジン仕様 8人乗り 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC 本革シート 車検2年

    本体価格
    260.8万円

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 リンカーン 正規ディーラー車 走行2万K 記録簿10枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    119万円

関東
1611
260.4万円
関西
1035
252.2万円
東海
967
255.3万円
北海道
350
249.4万円
九州
904
256.3万円
東北
461
253.1万円
北陸・甲信越
345
250.8万円
中国
395
259.2万円
四国
264
249.7万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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ヴォクシーとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   リンカーン  コンチネンタル
309万円422万円 新車時価格 499.5万円535万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 4600
98~170 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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