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ヴォクシーとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとスクラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  スクラムトラック
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
6350 中古車掲載台数 202
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー禁煙車・車・両側パワースライドドア・TV・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタセーフティセンス 両側パワスラ クルコン ナビ フルセグTV Bluetooth CD録音 ステリモ バックカメラ 前後ドラレコ クリアランスソナー LEDオートライト AHB アルミ 7人乗り

    本体価格
    268.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD オートダブルエアコン 社外ナビ バックカメラ 片側パワースライドドア リヤヒーター 4WD

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 (衝突軽減・2022年製GD夏タイヤ・禁煙車)(10型Blootoothオーディオ対応SDナビ・フリップダウン・Bカメラ・2.0ETC・ドラレコ2カメラ)自動防眩ミラー・両側自動ドア・クルコン・スペアキー

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    430.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 定期点検整備有 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ W電動ドア 電動リアゲート ETC 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ 先行車発進警告 障害物センサー 3眼LEDヘッドライト フルエアロ オットマン Bluetooth HDMI接続 フルセグ 純正17AW ステアヒーター

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 禁煙/寒冷地/10型ナビ/フルセグ/BT/バックカメラ/フリップダウンモニター/純正エンスタ/夏冬タイヤ/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/純正アルミ/LEDオートライト/ワイパーデアイサー/クルコン/両パワスラ/取説

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    71.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD オートマ アイドリングストップ

    本体価格
    130.3万円

関東
1627
260.7万円
関西
1042
252.7万円
東海
973
256.7万円
北海道
347
248.8万円
九州
902
256.1万円
東北
461
252.6万円
北陸・甲信越
340
251.3万円
中国
396
258.7万円
四国
262
251.5万円
地域別台数
関東
39
81.5万円
関西
43
85.4万円
東海
13
73.2万円
北海道
8
162.2万円
九州
36
79.8万円
東北
11
91.9万円
北陸・甲信越
20
84.7万円
中国
26
93.1万円
四国
6
68.4万円

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ヴォクシーとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  スクラムトラック
309万円422万円 新車時価格 78.4万円163.5万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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