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ヴォルツとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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ヴォルツとハスラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   スズキ  ハスラー
VS
28.4万円
ヴォルツの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 10461
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/パワーバックドア/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/リモコンキー/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    28.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナーフルセグTVETCシートヒーターブレーキサポートスペアキーBTAudio

    本体価格
    53万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ

    本体価格
    140.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート オートライト フルオートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車/社外ナビ/ワンセグTV/ブルートゥース接続/ETC車載器/インテリキー/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/電動格納ミラー/オートエアコン/スペアキー有り

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 地デジTV ETC 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポート スマートキー プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ハスラー 660 G デュアルカメラブレーキS シートヒター Iストップ デュアルエアバッグ セキュリティー キーレスリモコン フルフラット スマートキ- 運転席エアバック ベンチS 横滑り防止 ABS AC パワステ

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 全方位ナビ クルコン 衝突軽減装置付き

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 全方位モニター オートエアコン クルーズコントロール アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth LEDフォグ

    本体価格
    132.2万円

関東
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東北
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28.4万円
北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
2304
126.3万円
関西
1139
124.2万円
東海
1461
125.9万円
北海道
692
134.3万円
九州
1656
121.9万円
東北
1066
134.7万円
北陸・甲信越
883
122.5万円
中国
792
125.5万円
四国
468
122.3万円

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ヴォルツとハスラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   スズキ  ハスラー
178.8万円205.8万円 新車時価格 128万円204.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1794~1795 排気量(cc) 657~658
125~190 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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