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エスティマと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 89万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
939 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 車検R8年月

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ツインサンルーフ 純正HDDナビDVD再生 プリップダウンモニター ビルトインETC 両側パワースライド HIDライト スマートキー プッシュスターター 純正17インチアルミ ウィンカーミラー

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール ETC アルミホイール キーレス スペアキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ 4WD 4WD HDDナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド HIDヘッドライト ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート 記録簿

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 車検整備付き 1年保証 後席フリップダウンモニター クルーズコントロール ETC 純正ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート 3列シート デュアルエアコン 後席エアコン

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 純正10インチSDナビ 後席モニター 両側Pスラ Pバックドア ワンオーナー 前席シートヒーター ウッドコンビH PCS LDA AHB 先行車発進告知 LEDヘッドL ハーフレザー 地デジ Bカメラ クルコン AC100V デュアルオートAC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ワンオーナー 純正9型ナビ 純正12型フリップダウンモニター フルセグTV/CD/DVD再生/BT 両側電動スライドドア ビルトインETC ドライブレコーダー パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 7人乗り 純正10インチナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ 両側パワースライド ETC2.0 純正18インチAW レーダークルーズ LEDヘッドライト フォグ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 横滑り防止

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正HDDナビ TV Bluetooth音楽 バックモニター 両側パワースライドドア ビルトインETC クルーズコントロール 前後コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    48.9万円

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    355万円

関東
354
105.2万円
関西
140
114.2万円
東海
102
118.7万円
北海道
63
93.9万円
九州
71
90.3万円
東北
69
111.2万円
北陸・甲信越
67
125.6万円
中国
42
103.3万円
四国
31
101万円
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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エスティマと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
266.7万円429万円 新車時価格 731万円1243万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~4394
170~280 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  5シリーズグランツーリスモ 5シリーズグランツーリスモ

VS

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