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エスティマと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
21.4万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 79万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
975 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウンモニター ナビTV 両側電動スライド Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 純正17アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期 ナビ パワースライド オットマン 禁煙車

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション アルパイン9型ナビB&Sカメラ地デジBT音楽アルパイン後席モニター両側電動スライドドア社外フロントサイドツイーターHIDヘッドFフォグ純正17インチAWスマートキー ビルトインETCウッドコンビHクルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外HDD バックカメラ 両側自動ドア アルパイン後席モニター スマートキー クルーズコントロール ウィンカーミラー ETC 地デジTV

    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・フロントフォグランプ・TV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    86万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライド Bluetoothナビ エンジンスターター バックカメラ HDDナビ TV

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 ナビTV後席モニタ- 両側Pスラ スマキ- DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール フルエアロ 19インチAW HIDライト LEDフォグ ETC 車検10年2月

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート 純正18インチアルミ&2024年タイヤ

    本体価格
    56.8万円

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    79万円

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    355万円

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    本体価格
    115万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

関東
352
98.1万円
関西
155
115.7万円
東海
128
118.4万円
北海道
70
95.6万円
九州
61
97.3万円
東北
80
98万円
北陸・甲信越
51
126.2万円
中国
43
98.7万円
四国
35
108.6万円
地域別台数
関東
5
125.6万円
関西
1
131万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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エスティマと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
266.7万円429万円 新車時価格 731万円1243万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~4394
170~280 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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