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エスティマとC4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   シトロエン  C4
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 38.5万円398万円
C4の相場表を見る
1241 中古車掲載台数 42
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライドドア純正17AW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 神奈川仕入/走行58.049KM

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ バックカメラ 両側電動 HID ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期サンルーフALPINE9型ナビ後席モニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側パワースライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC DTV Bカメ BT 純AW 両Pドア HID フォグ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車 ナビ リアモニター Wサンルーフ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正10.5インチナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    224万円

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    398万円

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  • シトロエン C4 セダクション 

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  • シトロエン C4 エクスクルーシブ 

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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC サンルーフ

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    本体価格
    334.8万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ 1オーナー スマートキー

    本体価格
    86.5万円

関東
418
103.8万円
関西
167
101.1万円
東海
146
122.5万円
北海道
110
102.5万円
九州
121
84.1万円
東北
113
126.8万円
北陸・甲信越
98
104.5万円
中国
38
100.4万円
四国
30
94.6万円
地域別台数
関東
5
69.3万円
関西
11
218.3万円
東海
16
301万円
北海道
0
---
九州
2
230.5万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
2
214.9万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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エスティマとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   シトロエン  C4
266.7万円429万円 新車時価格 290万円434.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2362~3456 排気量(cc) 1199~1498
170~280 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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