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エスティマとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとC5セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   シトロエン  C5セダン
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 34万円125万円
C5セダンの相場表を見る
937 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外ナビ TV 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正9型ナビ 後席モニター パワーバックドア 両側パワースライドドア パワーシート オットマン 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー オートハイビーム ETC2.0 ドラレコ AC100V

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ  フルセグTV

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライド フリップダウンモニター ETC Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー クルコン オートライト

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール 電格ミラー HIDランプ 社外18AW

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T G ワンオーナー禁煙 ナビ ETC取付

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール スマートキー ハーフレザーシート 革巻きステアリング Bluetooth

    本体価格
    105.2万円

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    85万円

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    110万円

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    110万円

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    108万円

  • シトロエン C5セダン 2.0 車検整備付き/エアサス4段階調整機能付き/電動パーキング/クルーズコントロール/オートライト/マニュアルモード/キーレス/前後コーナーセンサー/純正17AW6分山/革巻きハンドル/ウインカーミラー/オールオートP/W/AAC

    本体価格
    48.3万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ 電動革シート キー2本 レグノ 整備手帳

    本体価格
    125万円

  • シトロエン C5セダン 2.0 

    本体価格
    34万円

関東
337
104.4万円
関西
134
117.2万円
東海
97
119.4万円
北海道
69
93.6万円
九州
71
95.5万円
東北
73
109.7万円
北陸・甲信越
77
121.8万円
中国
45
105.2万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
3
77.1万円
関西
1
85万円
東海
3
84.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

C5セダンの中古車を探す

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エスティマとC5セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   シトロエン  C5セダン
266.7万円429万円 新車時価格 399万円494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
2362~3456 排気量(cc) 1598~2946
170~280 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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