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エスティマとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 16
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ユーザー買取車/バックカメラ/両側電動スライドドア/TV/純正18インチアルミホイール/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/プッシュスタート/運転席助手席エアバック

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ワンオーナー・両側パワースライド・純正10インチSDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・純正フリップダウンモニター・プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・コーナーセンサー・

    本体価格
    258.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Wサンルーフ ナビ TV 7人乗り

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 両側パワースライドドア ナビ/バックカメラ ETC 18インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 純正10インチSDナビ 後席モニター 両側Pスラ Pバックドア ワンオーナー 前席シートヒーター ウッドコンビH PCS LDA AHB 先行車発進告知 LEDヘッドL ハーフレザー 地デジ Bカメラ クルコン AC100V デュアルオートAC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 純正10インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 禁煙車 後席モニター 8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC パワーバックドア パワーシート HIDヘッド クルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ・全国1年保証付き

    本体価格
    34.8万円

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    298万円

関東
386
103.9万円
関西
155
113.2万円
東海
103
115万円
北海道
78
93.5万円
九州
86
102.4万円
東北
95
116.7万円
北陸・甲信越
67
119.3万円
中国
50
106万円
四国
27
100.6万円
地域別台数
関東
11
282.8万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ジャガー  XKコンバーチブル
266.7万円429万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2362~3456 排気量(cc) 4196~4999
170~280 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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