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エスティマとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   リンカーン  コンチネンタル
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
937 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・純正アルミホイール・オットマン・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール HIDヘッド オートライト 純正18インチAW オートエアコン 7人乗り スマートキー 禁煙車

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 9インチナビ&フリップダウンモニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ・両側PWスライドドア・禁煙車・フリップダウンモニター・ETC・Bカメラ・Bluetooth・Rエアコン・クルコン・3列シート・キーレス・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 車高調/WORK19AW/両側電動ドア/切替4WD

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側電動スライドドア ETC 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ETC・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・リアヒーター・スマートキー・プッシュスタートナビ・フルセグ・バックカメラ・リアフリップダウンモニター・HID・

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア シートヒーター ETC 3列シート7人乗 クルーズコントロール LEDヘッドライト CDDVD再生 Bluetooth

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 修復歴無し

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・HIDライト・18AW・クルーズコントロール・ETC・パワーシート・本革ステアリング・フロアマット・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 ディーラー車

    本体価格
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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 リンカーン 正規ディーラー車 走行2万K 記録簿10枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    119万円

関東
346
104万円
関西
136
114.7万円
東海
101
122万円
北海道
64
94.8万円
九州
72
92.1万円
東北
74
109.6万円
北陸・甲信越
68
126.6万円
中国
43
103.8万円
四国
33
101.2万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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エスティマとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   リンカーン  コンチネンタル
266.7万円429万円 新車時価格 499.5万円535万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2362~3456 排気量(cc) 4600
170~280 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.1~8km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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