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エスティマとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとファミリアの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  ファミリア
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
937 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD スマートキー/ナビ/ワンセグ/DVD/MSV/ETC/HIDBカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 ガラスルーフ 両側電動ドア 後席モニター スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルオートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション HDDナビ フルセグテレビ バックモニター 後席モニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 後席モニター シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ユーザー買取車/サンルーフ/両側電動スライドドア/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/ETC車載器/3列目シート/フルフラット/HIDヘッドライト/プッシュスタート/ドライブレコーダー/キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 中期 禁煙 モデリスタエアロ 9型ナビ クリソナ Bモニタ 両電スラ Pシート コンビシート フルセグ BT DVD ETC 18インチAW HIDヘッド Aライト フォグ スマートキ Pスタート

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8インチナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スーパーチャージャー ツインムーンルーフ 社外アルミ ETC ドライブレコーダー キーレス 3列シート/8人乗り ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    266.8万円

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    178万円

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  • マツダ ファミリア XL BD1051ローダウン5速MT外14AW

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    158万円

関東
342
104.3万円
関西
133
115.6万円
東海
97
119.5万円
北海道
68
94万円
九州
71
97.2万円
東北
73
109.7万円
北陸・甲信越
74
124.6万円
中国
45
105.5万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマとファミリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  ファミリア
266.7万円429万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
2362~3456 排気量(cc) 1323~1839
170~280 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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