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エスティマとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
14.9万円335万円
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中古車相場 150.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 49
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側パワスラ 禁煙 8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD 禁煙/1オーナー/純正18AW/HIDオートライト/

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正9型ナビ クルコン 100V ETC 衝突軽減

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 神奈川仕入/後席モニター/ハーフレザー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ETC/BC/HID/両側パワスラ/ナビ/14485

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証付/HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 10型ナビTV1オーナー電動Rゲート7人乗

    本体価格
    205万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純ナビ両側電動スライドドア ユーザー買取

    本体価格
    40万円

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    150.9万円

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    本体価格
    264.1万円

関東
421
103.7万円
関西
170
101.2万円
東海
145
122.7万円
北海道
108
102.5万円
九州
119
85.2万円
東北
114
127万円
北陸・甲信越
99
106.7万円
中国
38
100.4万円
四国
30
94.6万円
地域別台数
関東
21
233.1万円
関西
7
296.3万円
東海
2
249.4万円
北海道
1
380万円
九州
6
249.5万円
東北
1
259万円
北陸・甲信越
6
264.1万円
中国
5
248.8万円
四国
0
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MAZDA6セダンの中古車を探す

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エスティマとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  MAZDA6セダン
266.7万円429万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2362~3456 排気量(cc) 1997~2488
170~280 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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