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エスティマとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとスカイラインの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  スカイライン
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 906
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス アルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション バックモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 9型ナビ フリップダウン 両側電動 クルコン

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ・BC・後席フリップ・ETC・オットマン

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 純正ナビ後席フリップダウンモニター

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 片側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス TK0390 純正SDナビ CD DVD SD

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 10インチフルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 保証付き車検整備付き

    本体価格
    37.8万円

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  • 日産 スカイライン 3.0 GT クルコン アラビューM ETC レンタUP

    本体価格
    309.8万円

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    169万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒本革PWシ-ト BOSEサウンド

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    147.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP メモリナビ 衝突警報装置 ターボ 黒革

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    148.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP ナビ バックカメラ 電動シート ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ワンオーナー・走行22000Km・記録簿・禁煙

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  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ETC/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    60万円

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  • 日産 スカイライン 3.0 400R 白革シート&ヒーター ボーズサウンド

    本体価格
    458万円

関東
421
103.5万円
関西
168
100.8万円
東海
146
122.5万円
北海道
109
102.6万円
九州
121
84.1万円
東北
113
126.8万円
北陸・甲信越
98
104.5万円
中国
38
100.4万円
四国
30
94.6万円
地域別台数
関東
373
243.9万円
関西
86
281.6万円
東海
164
284.1万円
北海道
46
239.6万円
九州
89
240.6万円
東北
37
193.7万円
北陸・甲信越
37
188.3万円
中国
55
237.6万円
四国
19
255万円

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エスティマとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  スカイライン
266.7万円429万円 新車時価格 299万円948万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
2362~3456 排気量(cc) 1991~3498
170~280 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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