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エスティマとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとタイカンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ポルシェ  タイカン
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 618万円2380万円
タイカンの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 68
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 天井M 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 両側パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth エンジンスターター シートヒーター リアヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型 禁煙車 純正8インチHDDナビ TV バックモニター Bluetooth音楽 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC 純正18インチアルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 4WD 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 8型ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンモニター/Wムーンルーフ/両側電動ドア/キセノンライト+オートライト/フォグランプ/クルーズコントロール/ビルトインETC/

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション WORKシュヴァート19AW/社外車高調/アルパインナビ&後席モニター/両側パワスラ/クルコン/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 社外メモリーナビ 社外フリップダウンモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール レーンキープアシスト センターデフロック バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    201万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1年保証 両側電動ドア 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    96.2万円

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    本体価格
    718万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 21インチエクスクルーシブデザインホイール エレクトリックスポーツサウンド スポーツクロノ エアサスペンション BOSEサウンド 14WAYパワーシート シートヒーター プライバシーガラス 電動充電カバー

    本体価格
    759万円

関東
381
103.8万円
関西
152
113.3万円
東海
92
109万円
北海道
77
92.4万円
九州
82
97.7万円
東北
88
119.4万円
北陸・甲信越
69
112.9万円
中国
48
106.2万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
27
1098.7万円
関西
16
1008.7万円
東海
8
1111.1万円
北海道
1
1098万円
九州
4
1230.2万円
東北
8
1007万円
北陸・甲信越
2
1223.7万円
中国
2
917.5万円
四国
0
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エスティマとタイカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ポルシェ  タイカン
266.7万円429万円 新車時価格 1171万円3132万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2362~3456 排気量(cc) ---
170~280 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名、5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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