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エスティマとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとメガーヌの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ルノー  メガーヌ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
993 中古車掲載台数 182
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワスラ 社外SDナビ 純正18AW ETC

    本体価格
    102万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正9インチナビ フリップダウン ドラレコ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション /バックカメラ/ドラレコ/下取車

    本体価格
    94万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正OP10インチナビ&後席10.1インチモニター.純正ドライブレコーダー.純正OPセンターコンソール.クリアランスソナー.オートハイビーム.プリクラッシュセーフティ.レーンディパーチャー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ・モデリスタ・アルパイン8型メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ・アルパイン後席モニター・ガナドールマフラー・HIDライト・フォグ・両側パワースライド・純正18AW・ETC・クルコン・BT・エンジンスターター・ドラレコ

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス 禁煙車 ETC フルセグTV ナビ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 修復歴無し

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・HIDオートライト・クルーズコントロール・フォグランプ・フリップダウンモニター・リアエアコン・純正アルミホイール

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 後席モニター 純正大画面ナビ地デジBカメ

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 6MT 世界1976台限定 禁煙ワンオーナー (新車保証継承令和11年10月)純正RECARO ディスプレイオーディオ ブレンボブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ BOSE

    本体価格
    505万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ETC クルーズコントロール センサー キーレスエントリー HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    519.6万円

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    本体価格
    228.7万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    417.7万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    178.4万円

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    本体価格
    520万円

関東
377
104万円
関西
140
114.7万円
東海
95
116.2万円
北海道
78
100.8万円
九州
71
99.6万円
東北
82
115.7万円
北陸・甲信越
73
118万円
中国
42
102.1万円
四国
35
109.3万円
地域別台数
関東
80
236.7万円
関西
36
330.1万円
東海
19
339.1万円
北海道
7
150.6万円
九州
6
217.6万円
東北
6
316.4万円
北陸・甲信越
10
372.7万円
中国
13
328.2万円
四国
5
96.4万円

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エスティマとメガーヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ルノー  メガーヌ
266.7万円429万円 新車時価格 263万円949万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
2362~3456 排気量(cc) 1197~1798
170~280 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名、5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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