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エスティマとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 15.8万円241.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 50
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール ETC アルミホイール キーレス スペアキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 全国保証付 後期モデル 両側電動スライドドア 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス アルパインフリップダウンモニター 両側電動スライドドア 純正8インチナビ ETC バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー 電格ミラー クルーズコントロール HIDランプ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 両側電動スライド クルコン パワーシート ETC Bluetooth HIDヘッド フロントフォグ オートライト ダブルオートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 禁煙車 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正7インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth SD DVD フルセグ

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1オーナー/記録簿/ETC/両側パワスラ/

    本体価格
    56万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 G V6-3500 1オナ MOPナビTV 両Pスラ&PバックD

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラスプレミアムエディ 

    本体価格
    88.9万円

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    58万円

関東
380
106.6万円
関西
146
113.6万円
東海
96
116.4万円
北海道
75
95.1万円
九州
80
99万円
東北
87
122.3万円
北陸・甲信越
73
109.8万円
中国
48
103.6万円
四国
35
107.8万円
地域別台数
関東
23
67.9万円
関西
5
63.1万円
東海
6
74.4万円
北海道
2
92.4万円
九州
3
59.8万円
東北
5
90.5万円
北陸・甲信越
5
109.5万円
中国
1
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四国
0
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エスティマの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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エスティマとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
266.7万円429万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2362~3456 排気量(cc) 1493~1994
170~280 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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