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エスティマとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   スズキ  カプチーノ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
940 中古車掲載台数 106
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 後期 純9型ナビTV  黒半革Pシート 禁煙

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション プッシュスタート 社外ナビ・TV バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター HIDオートライト フォグランプ 社外18インチAW スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ツインムーンルーフ 純正アルミ キーレスキー

    本体価格
    51万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V ツインルーフ タイヤ4本新品サービス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 走行距離15000キロ/19インチアルミ/ローダウン/TRDフロントエアロ/HIDヘッドライト/両側電動スライド/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/クルーズコントロール/スマートキー/ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス 

    本体価格
    62.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8インチナビゲーション

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 社外マフラー 社外足回り HID

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    118.4万円

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    157万円

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  • スズキ カプチーノ 660 モンスタースポーツ製 F100キット搭載

    本体価格
    178万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    235万円

関東
351
104.5万円
関西
135
115.6万円
東海
100
120.9万円
北海道
65
95.2万円
九州
72
89.6万円
東北
73
112.6万円
北陸・甲信越
69
125.3万円
中国
43
103.9万円
四国
32
101.2万円
地域別台数
関東
33
140.9万円
関西
10
144万円
東海
19
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
148.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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エスティマとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スズキ  カプチーノ
266.7万円429万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2362~3456 排気量(cc) 657~658
170~280 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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