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エスティマとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   トヨタ  アリオン
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 80万円215万円
アリオンの相場表を見る
940 中古車掲載台数 29
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール HIDヘッド オートライト 純正18インチAW オートエアコン 7人乗り スマートキー 禁煙車

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ エスティマ G-2WD 寝台車 搬送車 事業用霊柩車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション スマートキー バックカメラ 3列シート ウォークスルー アルミホイール 両側パワースライドドア ETC オットマン オートエアコン オートライト オートクルーズ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 中期/関東入/禁煙/両Pスラ/Bluetooth/Bカメ/フリップダウンモニター/クルコン/ETC/Aライト/HID/AAC/ナビ/TV/フォグ/MTモード/ステアスイッチ/Dバイザー/Mウインカー/AW18

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 1年保証付 社外HDDナビ フルセグTV ETC Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター HIDヘッドライト オートライト CD再生・録音 クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 後席モニター 純正大画面ナビ地デジBカメ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビスペシャル 4WD 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
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    209.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様/純正オーディオ/純正エンジンスターター/コーナーポール/ステアリングスイッチ/オートライト/フォグランプ/横滑り防止/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 社外SDナビ ドラレコ ハロゲンライト ETC

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Sパッケージ 

    本体価格
    95万円

関東
347
103.5万円
関西
136
112.7万円
東海
99
122.6万円
北海道
66
94.5万円
九州
70
91.9万円
東北
74
108.5万円
北陸・甲信越
70
124.7万円
中国
45
105万円
四国
33
101万円
地域別台数
関東
8
135万円
関西
4
131万円
東海
6
164.9万円
北海道
3
164.7万円
九州
0
---
東北
1
93万円
北陸・甲信越
4
164.8万円
中国
2
160.7万円
四国
1
95万円

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エスティマとアリオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  アリオン
266.7万円429万円 新車時価格 168万円278.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2362~3456 排気量(cc) 1496~1986
170~280 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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