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エスティマとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
1044 中古車掲載台数 238
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD リヤ両側パワースライドドア 8インチフルセグTVナビ バックカメラ ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正ナビ(NSZT-W66T) バックカメラ Bluetooth フルセグTV トヨタセーフティセンス LDA AHB クルーズコントロール ハーフレザー 運転席Pシート ETC AAC Aライト

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー ETC バックカメラ 両側電動 HID クルーズコントロール 横滑り防止装置 パワーシート フルセグ メモリナビ 3列シート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 50系3型モデル/寒冷地仕様/ツインサンルーフ/カスタムカー/車高調キット/20インチアルミホイール/純正メッキパーツ/パワーシート/ハーフレザーシート/大型ナビ/後席用モニター/ビルトインETC/スマートキー2個

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 本州仕入れ 両側パワースライドドア パワーバックドア リアヒーター 純正ナビバックカメラ フリップダウンモニター HID ETC クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシト

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ETC 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD クルーズコントロール MTモード付 切替式4WD  スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 4WD 後期/9型ナビ/12型後席モニター/両側電動

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 ホワイトパールセレクション スーパーチャージャー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス モデリスタエアロ アルパイン8型ナビ アルパイン後席フリップダウン フルセグ バックカメラ ETC ローダウン スマートキー オットマン 7人乗り 両側パワースライドドア 純正サス有

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    449.8万円

関東
384
103.4万円
関西
154
115万円
東海
102
115.4万円
北海道
78
93.5万円
九州
85
100.2万円
東北
97
117.1万円
北陸・甲信越
67
119.5万円
中国
51
105.7万円
四国
26
103.2万円
地域別台数
関東
78
333.9万円
関西
15
317.7万円
東海
26
341.7万円
北海道
35
334.1万円
九州
27
391.3万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円

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エスティマとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ランドクルーザー80
266.7万円429万円 新車時価格 207万円431.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
2362~3456 排気量(cc) 3955~4476
170~280 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、8名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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