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デイズとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デイズとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
7046 中古車掲載台数 248
  • 日産 デイズ 660 X バックモニター エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 禁煙/ナビTV/Btooth/1オーナ/全周囲/OBD済

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション クルコン AW ナビ ETC付

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減ブレーキ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD アラウンドビューモニター フルセグTV

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 修復歴無

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 全方位カメラ エマブレ

    本体価格
    116.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正SDナビ 純正17インチAW 後席モニター

    本体価格
    170.8万円

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    275万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD /1年保証付/純正ナビ/バックカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正HDDナビ TV DVD ETC F&S&Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV BT 後席モニター 片側パワスラ ETC

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ツインモニタープリクラッシュ1オナ禁煙8人

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ/TV/Bカメラ/サイドリフトシート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ツインガラスサンルーフ

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ

    本体価格
    135万円

関東
1755
90.2万円
関西
798
96.2万円
東海
973
96.1万円
北海道
347
103.3万円
九州
1181
90万円
東北
733
96.8万円
北陸・甲信越
609
93.3万円
中国
438
88.2万円
四国
212
86.9万円
地域別台数
関東
45
144.3万円
関西
13
135.1万円
東海
22
304.4万円
北海道
58
129.7万円
九州
23
77.5万円
東北
62
157.6万円
北陸・甲信越
20
155.1万円
中国
4
76.9万円
四国
1
98.5万円

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デイズとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  エスティマハイブリッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
659 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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