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ハスラーとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
4.8万円290万円
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中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
12358 中古車掲載台数 239
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 社外ナビ TV スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    116.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 G Sエネチャージ/ワンオーナー/走行9.2万キロ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 下取り直売・メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・スマートキー・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート シートヒーター アイドリングストップ スマートキー 社外ナビTV  ETC ACC 盗難防止システム 衝突安全ボディ 車内清掃済

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ セーフティサポート 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートキー ドライブレコーダー ETC アームレスト シートアンダーボックス アイドリングストップ

    本体価格
    137.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト

    本体価格
    147万円

  • スズキ ハスラー 660 J 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC デュアルカメラブレーキサポート HIDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミホイール スマートキー シートバックテーブル

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 寒冷地仕様 社外オーディオ AUX 冬タイヤ付

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ・フルセグ・アイドリングストップ

    本体価格
    56万円

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    158.4万円

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    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    94万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ スマートキー HIDヘッド クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ HIDフォグ

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正9インチフルセグSDナビ 両側パワスラ フリップダウンモニター プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDオートライト バックカメラ 前シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ・後席モニター・ソナー・ETC

    本体価格
    68万円

関東
2665
125万円
関西
1562
125.2万円
東海
1846
128.6万円
北海道
841
138.6万円
九州
1885
121.1万円
東北
1199
133.8万円
北陸・甲信越
955
125.3万円
中国
921
128万円
四国
484
124.2万円
地域別台数
関東
53
135.6万円
関西
16
118.5万円
東海
31
284.8万円
北海道
46
118.4万円
九州
10
153.1万円
東北
54
167.3万円
北陸・甲信越
17
169.5万円
中国
11
113.8万円
四国
1
99万円

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ハスラーとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  エスティマハイブリッド
128万円197.2万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
657~658 排気量(cc) 2362
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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