トヨタ エスティマエミーナ | マツダ ロードスタークーペ | |
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VS | ||
25.9万円~125万円
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中古車相場 |
280万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ エスティマエミーナ | マツダ ロードスタークーペ | |
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178.3万円~337.5万円 | 新車時価格 | 235万円~310万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4690×1690×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1680×1240 他 |
2184~2438 | 排気量(cc) | 1597~1839 |
100~135 | 最高出力(馬力) | 125~160 |
MR、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
7.2~9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1) |
解説 |
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10) |
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現在カーセンサーではエスティマエミーナの中古車は10台、ロードスタークーペの中古車は1台掲載しています。
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