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エスティマエミーナとポロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマエミーナ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
75万円107万円
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中古車相場 7.8万円398万円
ポロの相場表を見る
6 中古車掲載台数 573
  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD 2列目キャプテンシート/Wサンル-フ/後期型/純正ナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/リア5面ダークガラス/

    本体価格
    107万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ その他 2008715 102610km・202245交換後101461km

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    88万円

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    137万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    114.8万円

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    189万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン Discover Proパッケージ セーフティパッケージ キーレスアクセス アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ クリアランスソナー/バックカメラ/パーキングアシスト/レーダークルーズコントロール/オートエアコン/アイドリングストップ/オートライト/スマートキー/プッシュスタートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    200.7万円

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    本体価格
    278.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    108万円

関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
66万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
203
167.7万円
関西
134
170.9万円
東海
68
148.4万円
北海道
18
127.3万円
九州
34
150.8万円
東北
23
154.9万円
北陸・甲信越
43
161.8万円
中国
34
165.3万円
四国
16
150.8万円

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エスティマエミーナとポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマエミーナ   フォルクスワーゲン  ポロ
178.3万円337.5万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1690×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
2184~2438 排気量(cc) 999~1984
100~135 最高出力(馬力) 95~207
MR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
7.2~9.8km/L 10.15モード燃費 ---

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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