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MR-SとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
36万円300万円
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中古車相場 160万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
160 中古車掲載台数 105
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 90Φ4本出しマフラー KYBダンパー ナビTV

    本体価格
    49万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル ハードトップ 本革シート ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ MR-S Sエディション 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ターボキット エアロ TRDウイング

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 後期型 ワンオーナー ハードトップ付き

    本体価格
    161万円

  • トヨタ MR-S 1.8 フルエアロ/幌/純正メッキホイール/6速MT

    本体価格
    132万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 修復歴無し

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT 純正リアスポLSD 新品タイヤ4本

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 茶本革 ハードトップ Bカメラ  CD・DVD再生

    本体価格
    82.8万円

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    529万円

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    3380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD 6台限定マリナー カーボンB 22AW

    本体価格
    応談

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    1938万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーPKG・特注カラーLunarGrey

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    2600万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mulliner 22AW Touring Spc RHD

    本体価格
    2880万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD Bentley ローティング ディスプレイ

    本体価格
    2940万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ツーリング Dナーリング 右ハンドル

    本体価格
    2758万円

関東
51
129.5万円
関西
22
118.3万円
東海
24
128.7万円
北海道
5
85.9万円
九州
30
115万円
東北
4
100.7万円
北陸・甲信越
9
139.4万円
中国
12
155.4万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
41
2122.9万円
関西
27
2108万円
東海
15
1701.2万円
北海道
6
2980万円
九州
5
1517.2万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
4
927.2万円
中国
6
1589.8万円
四国
0
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MR-SとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   ベントレー  コンチネンタルGT
207.9万円240万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1794 排気量(cc) 3996~5950
140~155 最高出力(馬力) 550~659
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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