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タフトとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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タフトとMR-Sの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  MR-S
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 161
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 9インチナビTV 純正前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイトップ 9型ナビ Bカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    153.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突被減ブレーキ・スマートキー・LED

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 4WD 届出済未使用車 サンルーフ 保証付

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー リース

    本体価格
    167.7万円

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    本体価格
    109万円

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    59.8万円

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    本体価格
    94.4万円

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    本体価格
    105万円

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    123万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル MTモード/TRDエアロ/車高調/社外マフラー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 幌

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ MR-S Sエディション Sエディション

    本体価格
    86万円

関東
861
145.3万円
関西
372
150.4万円
東海
477
145.6万円
北海道
218
163.9万円
九州
552
151.3万円
東北
338
154.8万円
北陸・甲信越
280
149.3万円
中国
283
147.7万円
四国
120
146.4万円
地域別台数
関東
51
128.9万円
関西
22
118.6万円
東海
24
129万円
北海道
5
85.9万円
九州
30
115万円
東北
4
100.7万円
北陸・甲信越
10
128.4万円
中国
12
155.4万円
四国
3
165万円

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タフトとMR-Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  MR-S
132万円188.7万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
52~64 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3501台、MR-Sの中古車は161台掲載しています。
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