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タフトとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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タフトとMR-Sの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  MR-S
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
3537 中古車掲載台数 156
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー メッキドアアウターハンドル 15インチア

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ LEDヘッドライトBカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ワンオーナー パノラミックビュー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 禁煙車 ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 現行 障害物センサー 追従クルコン 衝突減

    本体価格
    159.9万円

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    75万円

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    本体価格
    115万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 純正アルミ リアウィング CD再生 赤シート

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション TRDハードトップ/ディフィ/車高調/バイパー

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    118.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 車高調 外アルミ マフラー ナビ Bカメ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル トランクスポイラー オプションFエアロ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ミッドシップ SQ オープントップ幌

    本体価格
    117万円

関東
863
145.7万円
関西
396
150.6万円
東海
501
147.1万円
北海道
197
164.9万円
九州
570
150.5万円
東北
337
155.8万円
北陸・甲信越
265
149.2万円
中国
278
146.5万円
四国
130
146万円
地域別台数
関東
51
132.5万円
関西
21
119.7万円
東海
24
126.1万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円

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タフトとMR-Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  MR-S
132万円188.7万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
52~64 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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