| トヨタ MR-S | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
36万円～300万円
MR-Sの相場表を見る |
中古車相場 |
70万円～257万円
ビッグホーンの相場表を見る |
| 154台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ MR-S | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| 207.9万円～240万円 | 新車時価格 | 224.4万円～390.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1745×1840 他 |
| 1794 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 140～155 | 最高出力（馬力） | 125～230 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| 14～14.8km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～12.6km/L |
|
軽量コンパクトなオープンスポーツ ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
MR-Sとビッグホーンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MR-Sとビッグホーンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMR-Sの中古車は154台、ビッグホーンの中古車は38台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
