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MR-SとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
49万円330万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
151 中古車掲載台数 35
  • トヨタ MR-S 1.8 VM180 TRD 

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ MR-S 希少H19最終後期の6速MTアルミホイールはも 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 90Φ4本出しマフラー KYBダンパー ナビTV

    本体価格
    49万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 6速MT 本革シート 純正ワンセグHDDナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    253.4万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ストラーダHDD地デジナビ BLTZ車高調 RAYSボルクレーシングZE40 F16AW R17AW 純正フルエアロ タイヤ8分山 フジツボマフラー ハードトップ エクノエキマニ エクノ強化クラッチ ETC BLTZエアクリ 記録簿

    本体価格
    189万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル Tik Tok  フルエアロ 車高調 シーケーシャルAT

    本体価格
    96万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 全塗装車両 BRITZマフラー リアウィング 5速MT車両 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ 助手席エアバック CDデッキ スペアタイヤカバー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    105万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル (後期型/禁煙車/2021年ブリヂストン夏タイヤ)(Bluetoothオーディオ対応ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC/AUX&USBポート)フォグ/MTモード/キーレス&スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 社外アルミ クスコ車高調 社外マフラー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ MR-S Vエディション 車検令和8年6月 車高調 ガルウィング ハードトップ ロールバー エアロ ブラウンレザーシート

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    510万円

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    本体価格
    825万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    360万円

関東
56
134.9万円
関西
12
132.6万円
東海
37
133万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
104.1万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
185.3万円
四国
6
149.3万円
地域別台数
関東
9
554.5万円
関西
5
724.2万円
東海
12
744.1万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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トヨタ  MR-S   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
207.9万円240万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1794 排気量(cc) 2996~4663
140~155 最高出力(馬力) 367~469
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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