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ピクシスメガとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  MR-S
VS
25万円163.2万円
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中古車相場 49万円323万円
MR-Sの相場表を見る
322 中古車掲載台数 145
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車・純正SDナビ・ワンセグ・Bカメラ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・両側スライドドア・キーレスキー・フォグランプ・アイドリングストップ・プライバシーガラス

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 禁煙車 Buletooth 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー バックモニター ドライブレコーダー前後 アルミホイール DVD再生

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ブレーキサポート スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア アイドリングストップ ETC 後席ロールシェイド クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 純正SDナビ BLUETOOTH対応 ワンセグ オートライト CD バックカメラ アイドリングストップ 横滑り 純正アルミ オートライト 純正フォグ 禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側パワースライドドア・ナビ・TV・CD・ブ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD フルセグメモリーナビ CD&DVD再生 バックカメラ LEDオートライト フォグランプ バックカメラ 運転席シートヒーター 14インチアルミ 横滑り防止 オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII /禁煙/ターボ/両側電動スライド/安全装置/社外ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/オートハイビーム/レーンアシスト/

    本体価格
    89.8万円

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    83.7万円

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    本体価格
    115万円

関東
79
102.3万円
関西
47
112万円
東海
46
105.1万円
北海道
18
99.6万円
九州
66
99万円
東北
19
98.6万円
北陸・甲信越
24
108.5万円
中国
10
115.2万円
四国
13
107.2万円
地域別台数
関東
46
128.5万円
関西
16
149.9万円
東海
40
141万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
106.3万円
東北
4
85.3万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
170.5万円
四国
6
164.5万円

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ピクシスメガとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  MR-S
135万円187.6万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
52~64 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は322台、MR-Sの中古車は145台掲載しています。
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