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ピクシスメガとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  MR-S
VS
38万円176.7万円
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中古車相場 40万円358万円
MR-Sの相場表を見る
219 中古車掲載台数 170
  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 4WD ターボ SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ ETC バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 3ヵ月保証距離無制限ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 後期型ナビBカメラTV両側電動LEDヘッド

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ L 純正ナビ・テレビ バックカメラ付 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ Bカメ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SAIII 

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション TRDハードトップ/ディフィ/車高調/バイパー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ワイドボディ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 6速 本革 記録簿11枚あり

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    129.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション MT 車高調 社外16インチAW FRPトップ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 社外マフラー 5速MT ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン ハ-ドトップ ブリッツ車高調 柿本マフラ-

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル フルエアロ ハードトップ 社外アルミ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 走行93811Km 本革シート 純正アルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 後期 ワンオーナー 茶革 ハードトップ

    本体価格
    161万円

関東
70
104.1万円
関西
33
111.6万円
東海
24
111.4万円
北海道
15
123.5万円
九州
36
102.8万円
東北
11
114.6万円
北陸・甲信越
14
114.3万円
中国
10
122.9万円
四国
6
101.6万円
地域別台数
関東
57
129.8万円
関西
25
115.7万円
東海
22
131.8万円
北海道
4
86.4万円
九州
30
103.1万円
東北
6
102.2万円
北陸・甲信越
11
153.4万円
中国
10
139.9万円
四国
5
137万円

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ピクシスメガとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  MR-S
135万円187.6万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
52~64 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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