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MR-Sとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
35万円~378万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 121万円~548万円
ビートルの相場表を見る
143台 中古車掲載台数 50台
  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正フルエアロ ノーマルベース車 HID 社外オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 5速MT 純正ナビゲーション CD再生 純正アルミホイール キーレスエントリー 黒色ソフトトップ ETC 助手席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング スペアタイヤ/スペアタイヤカバー

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 外装リフレッシュ シーケンシャルMT TRDロールバー TRDショック&サス TRDスタビ 社外マフラー 純正アルミ キャンバストップ キーレス 電動調整ミラー ABS

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン ETC・ドラレコ・キーレス・CD・アルミホイール・フロントフォグランプ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 2ZZ公認 パワーFC ハードトップ C-ONEフルエアロ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 6MT・ハードトップ・バックカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 90Φ4本出しマフラー KYBダンパー ナビTV

    本体価格
    64万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 全塗装車両 フルエアロ GTウィング ハードトップ 純正アルミホイール キーレスエントリー スペアタイヤ 助手席エアバック MDデッキ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン 5速MT車両

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正プッシュスタート フロントカメラ キーレスエントリー 黒色ソフトトップ 純正アルミホイール 6速MT 助手席エアバック エアコン CDデッキ 後期型 フォグライト スペアタイヤ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    179.2万円

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    応談

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    218万円

関東
65台
150.3万円
関西
14台
148万円
東海
30台
154.5万円
北海道
2台
86.7万円
九州
16台
102.2万円
東北
3台
115.3万円
北陸・甲信越
2台
90.5万円
中国
7台
210.4万円
四国
4台
153.3万円
地域別台数
関東
11台
258.4万円
関西
10台
230.9万円
東海
12台
189.6万円
北海道
3台
170万円
九州
8台
213.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
254万円
中国
1台
220万円
四国
3台
175万円

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MR-Sとビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   フォルクスワーゲン  ビートル
207.9万円~240万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794 排気量(cc) ---
140~155 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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