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セレナとMR2を比較! - みんなの比較車種

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セレナとMR2の中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  MR2
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 88.7万円613.8万円
MR2の相場表を見る
9319 中古車掲載台数 78
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア インテリジェントクルーズコントロール LED 純正16インチAW デジタルインナーミラー Pスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    413.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ガラスルーフフルセグナビBカメ両パワスラ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビ TV 全周囲カメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー クルーズコントロール 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納式ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 全周囲カメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール   両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    387.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER G プロパイロット 純正10インチナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 10.2型フリップダウン/両側ワンタッチパワスラ/AUTECH/HKSマフラー/Riderエアロ/クルコン/スモークフィルム/サイドシェード/前後独立AAC/HID(キセノン)ライト/フロントフォグ

    本体価格
    78万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ガソリンエンジン 後席モニター バックビューモニター 両側オートスライドドア プロパイロット ドライブレコーダー 前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後席モニター 8型ナビ シートヒーター 後席モニター アラウンドビューモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア 後席オートエアコン LEDヘッドライト フロントフォグライト クリアランスソナー

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット アラウンドビュー 両側オートスライドドア 純正前後ドライブレコーダー 10インチメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター 防水シート オートディアルエアコン プロパイロット メモリ-ナビ

    本体価格
    233万円

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    応談

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    本体価格
    199万円

関東
2937
212.7万円
関西
1560
199.8万円
東海
1323
230.1万円
北海道
404
176.1万円
九州
1172
189.4万円
東北
628
197.9万円
北陸・甲信越
574
199.9万円
中国
469
225.2万円
四国
252
205.9万円
地域別台数
関東
25
261.2万円
関西
16
269万円
東海
8
229.6万円
北海道
2
219.2万円
九州
11
261万円
東北
6
220.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
257.4万円
四国
1
295万円

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セレナとMR2のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  MR2
271.9万円521万円 新車時価格 182万円309.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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