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ハイエースバンとオーパを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとオーパの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  オーパ
VS
47万円1059.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円39.2万円
オーパの相場表を見る
3827 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型ディーゼル4WD ベッドキット ブルバー

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 全周囲カメラ・SRSエアバッグ・ローダウン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 本州車/ローダウン/ファブレスLM-9

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ベッドキット 両側電動 9型SDナビ

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 5ドア 標準ルーフ 標準フロア 2/5人 スーパ LED丸目キット ベッドキット

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ ETC

    本体価格
    492.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 415 COSTOM Type2Be

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ LED・スマト・ナビ・TV・パワスラドア

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 防振 防音 断熱 床張り施工 50周年

    本体価格
    499.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ a Lパッケージ レア 0.9万キロ 4WD CS認定付

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ オーパ 2.0 i キーレスキー

    本体価格
    39.2万円

関東
1160
335.9万円
関西
638
331.2万円
東海
735
325.4万円
北海道
303
320.1万円
九州
448
279.4万円
東北
238
308.3万円
北陸・甲信越
164
319.4万円
中国
101
288.1万円
四国
40
350.8万円
地域別台数
関東
1
39.2万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイエースバンの中古車を探す

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ハイエースバンとオーパのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  オーパ
170.6万円548.4万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1998~2982 排気量(cc) 1794~1998
109~160 最高出力(馬力) 125~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13~17.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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