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カムリとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カムリとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  S3スポーツバック
VS
40万円467.5万円
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中古車相場 115万円705.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
622 中古車掲載台数 51
  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突回避軽減ブレーキ メモリナビ ドライブレコーダー ETC バックモニター パワーシート

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車/点検記録簿8枚/モデリスタフルエアロ/20インチAW/JBLサウドシステム/メーカーオプションSDナビ/ベージュ本革/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/BSM/クリアランスソナー/シートヒーター

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正SDナビ AM FM CD DVD SD BT バックカメラ クルコン ETC 横滑り防止 前後コーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突軽減 先行車発進告知機能 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ディスプレイオーティオ ナビ セーフティセンス 黒革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    453.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    327.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタコンプリートカー 新品WORK19AW 新品TEIN車高調 ヘッドアップディスプレイ 本革シート ドラレコ プッシュスタート バックカメラ レザーシート

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS・PKSB・BSM・HUD・本革・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    330万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディドライバーアシスト サンルーフ ハーフレザー シートヒーター メモリ付きパワーシート 純正ナビバックカメラ 純正ドラレコ LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー 純正19インチAW

    本体価格
    377.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディドライブセレクト 専用ハーフレザーパワーシート 純正MMI フルセグ Bカメラ Bluetooth クルコン ETC F・Rソナー Iストップ USB 純正18AW

    本体価格
    188万円

関東
166
744.6万円
関西
86
289.4万円
東海
107
269.8万円
北海道
16
279.8万円
九州
91
259.3万円
東北
48
294.8万円
北陸・甲信越
28
290.5万円
中国
52
271万円
四国
28
311.8万円
地域別台数
関東
24
358.2万円
関西
6
365.6万円
東海
6
323.7万円
北海道
6
255.5万円
九州
2
283万円
東北
3
381万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
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カムリとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  S3スポーツバック
329.4万円468.2万円 新車時価格 642万円779万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2487 排気量(cc) 1984
178 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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