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カムリとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
40万円467.5万円
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中古車相場 304.7万円1125万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
626 中古車掲載台数 68
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 バックモニタ ドラレコ レーダークルコン エマブレ 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ/フロントフォグ 純正MOP8型ナビTV ETC2.0 半革シート 運転席パワーシート 純正17インチAW

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 セーフティセンス パワーシート LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車/整備点検記録簿8枚/スピンドルエアロ/新品20インチAW/メーカーオプションSDナビ/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/クリアランスソナー/パワーシート/LEDヘッドライト/バックモニター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正JBLプレミアムナビ バックカメラ BSM スマートキー ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー パワーシート AC100V-1500W ドラレコ LEDライト 横滑防止装置

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 純正ディーラーナビ TRDフルエアロ バックカメラ ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター セーフティーセンス ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 純正8型ナビ ムーンルーフ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正メモリーナビ CD DVD BT フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDライト フォグランプ コーナーセンサー パワーシート TRDリアエアロ ETC

    本体価格
    375.1万円

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    668万円

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    本体価格
    668万円

関東
160
761万円
関西
78
285.8万円
東海
110
269.9万円
北海道
17
281.5万円
九州
98
262.6万円
東北
52
300.3万円
北陸・甲信越
27
285万円
中国
57
268.2万円
四国
27
315.7万円
地域別台数
関東
36
721.6万円
関西
9
733.9万円
東海
12
725.1万円
北海道
1
958万円
九州
2
653万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
623.3万円
中国
4
840.3万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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カムリとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  RS3スポーツバック
329.4万円468.2万円 新車時価格 799万円933万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2487 排気量(cc) 2480
178 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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