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カムリとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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カムリとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   AMG  Eクラス
VS
53.9万円489.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
565 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カムリ 2.5 G 被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC TV

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/TRD製フルエアロ/衝突軽減/LDA/SDナビ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1オーナー メーカーナビ  Bカメラ AC100V

    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1オーナー 純ナビ DTV BT Bカメ ACC ETC

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ SR Bカメラ ドラレコ レーダークルーズC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS クルーズコントロールETCトヨタ認定車

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G DAナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    276万円

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  • AMG Eクラス 500E6.0 AMG JAPAN 正規D車 AMGコンプリート 記録簿

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    本体価格
    800万円

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    218万円

  • AMG Eクラス E63 黒革シートHナビTVバックカメラETC

    本体価格
    338万円

  • AMG Eクラス E55 

    本体価格
    255万円

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    395万円

  • AMG Eクラス E60限定200台 E60AMG限定200

    本体価格
    773.8万円

  • AMG Eクラス Eクラス AMG E60 W124 

    本体価格
    応談

関東
143
806.1万円
関西
71
267.4万円
東海
113
253.6万円
北海道
19
271.2万円
九州
101
253.4万円
東北
33
251.1万円
北陸・甲信越
22
261.1万円
中国
49
289.7万円
四国
14
264万円
地域別台数
関東
8
494万円
関西
5
336万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
302万円
四国
0
---

カムリの中古車を探す

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カムリとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   AMG  Eクラス
329.4万円468.2万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2487 排気量(cc) 5461~6208
178 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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